Mai 4, 2008
Die Tagesschau berichtete heute in der 20Uhr Sendung über die Forderung der Bundesregierung an die Autoindustrie mehr umweltfreundliche Technolgien einzusetzen.
Januar 6, 2008
Dass der Tourismus auch am Klimawandel beteiligt ist, ist unbetritten. Jeder Einzelne kann auch etwas Positives beitragen: So ermuntern immer mehr Airlines und Reiseveranstalter ihre Gäste zu Zahlungen an Organisationen wie Atmosfair und MyClimate. Wie viel die Klimaspende kostet, ist aber ganz unterschiedlich.
Kohlekraftwerke, Autoverkehr, schlecht gedämmte Hausdächer – die Liste der Faktoren für den Klimawandel ist lang. Immer wieder wird aber auch der Tourismus genannt, speziell der Flugverkehr pustet viel Kohlendioxid (CO2) in die Luft. Von 2012 an werden Fluggesellschaften deshalb Emissionsrechte kaufen müssen, wenn sie in Europa starten und landen wollen; Flugtickets dürften dadurch teurer werden. Doch auch heute schon kann jeder Fluggast etwas unternehmen, um den durch ihn verursachten CO2-Ausstoß auszugleichen.
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November 15, 2007
Der Druck der deutschen Autokonzerne auf die “Klimakanzlerin”, die von der EU-Kommission geplante Senkung der durchschnittlichen CO2-Emissionen bis 2012 auf 120 g/km zu verwässern, lässt sich nach einer Studie des Institute for European Environmental Policy (IEEP) für die Umweltorganisation Transport and Environment (T&E) nachvollziehen. Danach haben deutsche Autohersteller die durchschnittlichen CO2-Emissionen bei Neuwagen noch 2006 um 0,6 Prozent erhöht, während sie von den französischen und italienischen Herstellern um 1,6 Prozent reduziert wurden. Berücksichtigt wurden für die Studie nur größere Konzerne, die in Europa 2006 mehr als 200.000 Fahrzeuge verkauften.
Eine Ausnahme stellt in Deutschland BMW dar. Das Unternehmen reduzierte den durchschnittlichen Ausstoß der Neufahrzeuge um 2,5 Prozent, VW legte um 0,9 Prozent zu. Besonders stark ist der Anstieg bei Daimler mit 2,8 Prozent. Der Zusammenhang mit dem Gewicht ist auffällig. Während die Daimler-Fahrzeuge 2006 durchschnittlich um 4,6 Prozent schwerer als im Vorjahr waren, vergrößerte sich das Gewicht bei VW um 1 Prozent, bei BMW ging es um 0,2 Prozent zurück.
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September 24, 2007
Auf Klima-der-Gerechtigkeit habe ich folgenden interessanten Artikel über den Klimawandel im Finanzsektor gefunden.
September 16, 2007
General Motors hat auf der IAA das neue Antriebskonzept E-Flex vorgestellt, das den Ausstoss von CO2 auf unter 40g/km senken soll:
Anderes Konzeptvideo
Weitere Informationen unter gmeurope.info
September 16, 2007
Nach VDE-Berechnungen kann ein optimierter Energiemix den CO2-Ausstoß bis 2020 um 40 Prozent senken, hierfür sind Investitionen von 114 Milliarden Euro nötig.
Mit klaren und abgestimmten Rahmendaten könnten nach Überzeugung des VDE bei Klimaschutz, Ressourcenschonung und Technologieentwicklung enorme Potenziale gehoben werden. Ein Gesamtkonzept muss die Optimierung der Erzeugung, die Festlegung auf einen Energiemix, die Verringerung der Importabhängigkeit und den Ausbau der Netze umfassen, aber auch die Förderung der dezentralen Energieversorgung und der Energieforschung. “Energiepolitik, Energietechnologie und Energieforschung sind strategische Hebel für die Wirtschaftspolitik und die Prosperität Deutschlands und Europas; deshalb kommt einem energiepolitischen Gesamtkonzept und dessen zügiger Realisierung große Bedeutung zu”, so Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Schröppel, Vorsitzender der Energietechnischen Gesellschaft im VDE (ETG), in München. “Es kann nicht sein, dass Japan sieben Mal so viel für Forschung und Entwicklung ausgibt wie Deutschland.”
Mehr Info auf Sonnenseite.com
August 18, 2007
Heute auf Klimawandel-global.de gefunden …
Die Herstellerangaben zum Ausstoß des klimaschädlichen Kohlendioxids (CO2) von Autos sind geschönt. Ein Test von “ARD-Ratgeber Auto+Verkehr” ergab: Von fünf getesteten Fahrzeugen hat nur eines den vom Hersteller angegebenen CO2-Wert erreicht
August 6, 2007
Heute auf Franz Alt´s Sonnenseite gefunden:
Der Trend setzt sich fort: Die Deutschen kauften auch im Juli 2007 mehr Kleinwagen und weniger Luxusautos.
Der “Smart” von Daimler fand 60 Prozent mehr Käufer als vor Jahresfrist. Der Verkauf der Oberklasse-Autos ging jedoch um 25 Prozent zurück. Insgesamt wurden 14 Prozent mehr Kleinmodelle gekauft. Daimler, Opel und VW büßten insgesamt zwischen 4,5 und 10 Prozent Umsatz ein.
Auch bei ausländischen Modellen geht der Trend deutlich zu kleineren Autos. Renault fand mit seinem Mini “Dacia” 10 Prozent mehr Käufer.
Das Hybrid-Auto “Prius” von Toyota bleibt weiter auf Erfolgskurs. Für den japanischen Konzern, jetzt der erfolgreichste Autobauer der Welt, zahlt sich aus, dass er auf die deutsche Hybrid-Erfindung aus dem Jahr 1972 gesetzt hat. Spritsparende Autos haben Zukunft.
Mai 9, 2007
Die Zeichen der Zeit erkannt: Die weltgrößte Bankengruppe Citigroup will bis 2017 rund 50 Milliarden Dollar in den Umweltschutz investieren. Das Vorhaben gilt als das bisher klarste Bekenntnis der Wall Street, den Klimawandel ernst zu nehmen.
mehr auf Spiegel.de
Mai 7, 2007
Acht führende Repräsentanten der deutschen Wirtschaft haben sich am Wochenende zur Initiative „2° - Deutsche Unternehmer für Klimaschutz“ zusammengeschlossen. Die Unternehmer setzen sich für eine entschlossene Politik zum Schutz des Weltklimas ein.In einem Brief an Bundeskanzlerin Dr. Angela Merkel bieten die Unternehmer der Bundesregierung ihre Unterstützung bei der Abwehr eines gefährlichen Klimawandels an. Sie heben hervor, dass andernfalls nicht nur ökologische und soziale Folgen, sondern auch hohe ökonomische Risiken und Kosten drohen.
mehr auf www.initiative2grad.de
via Energieblog.de
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